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定制不锈钢候车亭的钣金加工工艺详解

文章来源：　阅读次数：1509 　发布时间：2018-06-26

钣金加工是公交候车亭制造及生产成形的重要工序。它既包括传统的切割下料、冲裁加工、弯压成形等方法及工艺参数；又包括各种泠冲压模具结构及工艺参数、各种设备工作原理及操作方法，还包括新冲压技术及新工艺。具体例如公交候车亭的广告灯箱箱体制作、顶棚制作等，主要工序是剪切、折弯扣边、弯曲成型、焊接、铆接等，需要一定几何知识。公交候车亭制作中还会涉及一些钣金件,有的可以通过冲压,弯曲，拉伸等手段来加工。不同的候车亭制造厂家可能会有些差异，工艺流程可各不相同，但总的出入不大，那么候车亭专业生产厂家江苏荣大就候车亭制作中的钣金加工工艺作详细介绍：
下料
下料主要有以下几种方式：
①. 剪床:是利用剪床剪切条料简单料件，它主要是为模具落料成形准备加工，但只能加工无孔无切角的条料或块料。
②. 沖床:是利用冲床分一步或多步在板材上将零件展开后的平板件冲裁成形各种形状料件，其优点是耗费工时短，效率高，精度高，适用大批量生产，但要设计模具。
③. NC数控下料，NC下料时首先要编写数控加工程式，利用编程软件，将绘制的展开图编写成NC数拉加工机床可识别的程式，让其根据这些程式一步一刀在平板上冲裁各构形状平板件，但其结构受刀具结构所至。
④. 镭射下料，是利用激光切割方式，在大平板上将其平板的结构形状切割出来，同NC下料一样需编写镭射程式，它可下各种复杂形状的平板件。
⑤. 锯床:主要用下铝型材、方管、图管、圆棒料之类。
2翻边
又叫抽孔、翻孔，就是在一个较小的基孔上抽成一个稍大的孔，再攻丝，主要用板厚比较薄的钣金加工，增加其强度和螺纹圈数，避免滑牙，一般用于板厚比较薄，其孔周正常的浅翻边；当板厚较大时，如2.0、2.5等以上的板厚，便可直接攻丝。
3冲床
是利用模具成形的加工工序，一般冲床加工的有冲孔、切角、落料、冲凸包(凸点)，沖撕裂、抽孔、成形等加工方式，其加工需要有相应的模具来完成操作，如冲孔落料模、凸包模、撕裂模、抽孔模、成型模等，操作主要注意位置，方向性。
4压铆
主要有压铆螺母、螺钉、松不脱等，其是通过液压压铆机或冲床来完成操作，将其铆接到钣金件上，还有涨铆方式，需注意方向性。
5折弯
折弯就是将2D的平板件，折成D的零件。其加工需要有折床及相应折弯模具完成，它也有一定折弯顺序，其原则是对下一刀不产生干涉的先折，会产生干涉的后折。
6焊接
焊接方式的选用是根据实际要求和材质而定，一般来说CO2气体保护焊用于铁板类焊搠；氩弧焊用于不锈钢、铝板类焊接上，机器人焊接，可节省工时，提高工作效率和焊接质量，减轻工作强度。